periodo: dicembre 2020 - gennaio 2021
durata: 23 giorni
trasporto: Traghetto, 4x4
sistemazione: Hotel campo
guida: Ténéré Viaggi

2020 MAURITANIA 4x4

Quest’anno, una Mauritania sempre più bella!!

25 Dicembre - Genova - Tangeri - Agadir

Imbarco sul traghetto alla sera, con circa 50 ore di navigazione raggiungiamo Tangeri. Disbrigo delle formalità doganali e notte in hotel a Tangeri. Il giorno seguente una lunga galoppata in autostrada per arrivare ad Agadir la sera del 28 dicembre. Cena libera e notte in hotel.

29 Dicembre - Agadir - Laayoune

Giornata di trasferimento, la prima parte su una veloce autostrada, poi lungo la statale che conduce a sud. Continuiamo la discesa verso sud, a Sidi Akfenir entriamo nell’ex Sahara Spagnolo, il paese dei Sarawi ed arriviamo fino all’ordinata cittadina di Laayoune.  Cena libera e notte in hotel. Per chi vuole provare un’esperienza “particolare” un modernissimo Mac Donald offre i suoi prodotti a ragazzine vestite da rapper insieme a signore anziane in abito tradizionale… è uno dei pochi locali pubblici dove una donna da sola non è guardata con riprovazione

30 Dicembre - Laayoune - Bir Guendouz

Lasciamo la cittadina di Laayoune, oltrepassiamo la baia di Dakhla, per proseguire verso sud, attraversiamo il Tropico del Cancro. Cena in un piccolo ristorante e notte al campo.

31 Dicembre - Bir Guendouz - frontiera Marocco/Mauritania - Ferrovia

Raggiungiamo la frontiera tra Marocco e Mauritania, formalità di frontiera per l'uscita dal Marocco, percorriamo 6 km di “terra di nessuno”. Subito dopo, il nostro amico Sidi ci aspetta per sbrigare le pratiche di ingresso in Mauritania. Cena e notte al campo, lungo la pista che costeggia la ferrovia.

01 Gennaio - Ferrovia - Ben Amira

Colazione al campo. Proseguiamo lungo la pista che costeggia la famosa ferrovia: la lunghezza ufficiale è di 648 km, perennemente coperta di sabbia, a causa dell’Aliseo di nord-est che soffia costante per 12 mesi all’anno. Il treno che la percorre è conosciuto come il più lungo, il più pesante, ma il più lento del mondo, sono necessari 3 locomotori da 3300 cavalli per trainare oltre 200 vagoni a 40 km/h, carichi di 20.000 tonnellate di materiale ferroso. La meta della giornata di oggi è il nero monolite di Ben Amira ed Aisha, una spettacolare formazione rocciosa che si erge inaspettata nel deserto; con i suoi 633 m di altezza, è il più grande monolite dell’Africa, ed il secondo del mondo dopo Ayers’ Rock. Cena e notte al campo.

02 Gennaio - Ben Amira - Atar - El Beyed

Colazione al campo. Lasciamo alle nostre spalle l’imponente mole di Ben Amira ed arriviamo a Choum, seguendo la pista della ferrovia, poi un centinaio di km scorrevoli per raggiungere Atar: rifornimento alimentari nel vivace mercato della cittadina, pieno di carburante e siamo pronti a partire in direzione di El Beyed. Una pista a tratti sassosa ed a tratti sablonneuse, che scorre a fianco delle dune di Maqteir, ci porta al pozzo di El Beyed, il cuore del fantastico Cirque de El Beyed, dove le dune si “arrampicano” sulle falaise rocciose. El Beyyed é un famoso sito preistorico del periodo Acheuliano e del Neolitico, infatti sulle pareti rocciose si trovano innumerevoli incisioni rupestri con rappresentazioni di bovidi, struzzi, carri e uomini, e nelle vicinanze ci sono alcune officine neolitiche. Il capo del villaggio (guida ed amico del mitico Theodore Monod) ha allestito un “rustico” museo, piccolo ma ricco di innumerevoli reperti. Cena e notte al campo Ténéré.

03 Gennaio - El Beyed - Ghallaouya

Lasciamo la splendida valle di El Beyed e attraversiamo il Passo di Itelefaten, per salire sul plateau roccioso e ammirare sotto un altro aspetta la valle. La pista scorre tra la falaise e le splendide dune di Maqteir. Passiamo nei pressi del forte di Bir Ziri. Questo forte, come quello di El Ghallaouiya, fu costruito negli anni ’30 dai militari francesi per controllare i punti d’acqua della zona. Una ventina di chilometri dopo Bir Ziri, appaiono il monte Tikika e il forte: siamo in uno dei posti più belli e suggestivi della Mauritania, il paesaggio è grandioso e, verso nord, a perdita d’occhio le dune di Maqteir. El Ghallaouyia è uno dei migliori punti d’acqua ed era uno dei pozzi più importanti dall’epoca delle carovane e delle truppe cammellate.

04 Gennaio - Ghallaouya - Ouadane

Oggi si gira la boa e, attraverso la “Passe d’el Ghallaouiya”, la pista presenta dei tratti sabbiosi alternati a zone rocciose. Siamo in una stretta gola detta “delle canne d’organo”; lo spettacolo è impressionante! Una grande quantità di incisioni di bovidi e struzzi ricopre le pareti del canyon. Si raggiunge poi il profondo pozzo di Tinwervi, utilizzato dagli allevatori. La pista prosegue poi per il forte di Aguedir e Ouadane. Poco prima di raggiungere Ouadane, una breve deviazione nell’Oued Chouk: bovidi, antilopi e giraffe incise nella roccia ci guardano da tempo immemorabile. La città di Ouadane venne fondata nel 1147 dalla tribù berbera Idalwa el Hadji e divenne ben presto un importante tappa per le carovane e per il commercio. Nel 1487 venne qui stabilita una stazione di posta portoghese, ma durante il XVI sec la città è in declino. La città vecchia è Patrimonio dell’Umanità dell’UNESCO; nonostante sia in rovina, è ancora sostanzialmente intatta, mentre un piccolo insediamento moderno si trova subito fuori dalle sue porte. Cena e notte al campo Ténéré.

05 Gennaio - Ouadane - Chinguetti

Le dune dell’Erg Ouarane saranno lo sfondo della nostra giornata, che terminerà  a Chinguetti con una veloce galoppata lungo il corso asciutto e “sablonneuse” di un antico oued orlato di vegetazione. Ai piedi delle dune dell’immenso Erg Ouarane, l’antica città di Chinguetti, diventata patrimonio dell’Unesco, deve il suo sviluppo alle grandi vie commerciali transahariane: contava 11 moschee dove si radunavano i pellegrini in viaggio verso la Mecca. E’ considerata la settima città santa dell’Islam, e la sua spiritualità le ha assicurato nei secoli lo statuto di “capitale intellettuale”. Oggi troviamo ancora una moschea con il magnifico minareto costruito in pietra a secco. Visiteremo una delle sue numerose biblioteche private, che custodiscono antichi testi, parte integrante dei tesori del deserto. Situata nel cuore del massiccio dell’Adrar, Chinguetti sembra un’isola in un mare di sabbia. Cena e notte in un piccolo hotel de charme con il suo ombroso e fiorito giardino.

06 Gennaio - Chinguetti -Terjit

Lasciamo Chinguetti seguendo il oued, poi una pista tra le montagne ci porta prima al paesino di Mhairith, e poi all’oasi di Terjit, un piccolo paradiso terrestre 30 km a sud di Atar, una delle poche oasi in Mauritania con una sorgente d’acqua calda che scende, a volte goccia a goccia, a volte in piccole cascate. La sorgente appartiene alla stessa famiglia da più di 400 anni. Un bagno nelle sue acque limpidissime un piacere da non perdere. Cena e notte al campeggio (dotato di docce con acqua calda) nei pressi dell’oasi.

07 Gennaio - Terjit - Passo di Tifoujar - Azegouia

Oggi ci aspetta il Passo di Tifoujar, con panorami incredibili da mozzare il fiato: si percorre il fondo sabbioso del oued, dominati dalle alte pareti rocciose, alcune fonti d’acqua sotterranea permettono la crescita di ombrose acacie. Alla fine del oued una ripida salita per raggiungere un altopiano, ed ancora pista scorrevole tra ampi palmeti fino alle grandi dune di Azoueiga, cena e notte al campo.

08 Gennaio - Azegouia - Akjoujt - Benichab

Attraverso le montagne dell’Adrar raggiungiamo Akjoujt, famosa un tempo per le miniere di rame, oggi sfruttate per la ricerca dell’oro. Ci dirigiamo verso Benichab (a 90 m di profondità si trova uno strato di acqua fossile, che qui viene imbottigliata). Campo nei pressi di Benichab.

09 Gennaio - Benichab - Tioulit

Una pista veloce in direzione ovest incrocia la statale asfaltata che congiunge Nouadhibou a Nouakchott: pochi km e siamo a Tioulit per  i più coraggiosi un meritato bagno nell’oceano. Cena e notte al campo.

10 Gennaio - Tioulit – Banc d’Arguin - Arkeiss

Oggi 60 km di spiaggia che percorreremo in condizioni di bassa marea per raggiungere Nouamghar, porta d’ingresso del banc d’Arguin. Dune e scogliere da un alto e le onde dell’oceano dall’altro, gabbiani che si alzano in volo al nostro passaggio, uno spettacolo indimenticabile!! La partenza sarà programmata in base all’orario delle maree. Cena e notte al campo nei pressi di cap Tafarit.

11 Gennaio - Arkeiss - frontiera Mauritania/Marocco

Rientriamo sull’asfalto per raggiugere la frontiera. il portone del Marocco apre i battenti ed iniziamo la risalita, cena e notte al campo nei pressi di Dakhla.

12 Gennaio - Dakhla - Ksar Tafnidilt

Nella giornata seguente la strada costeggia ancora per molti km le scogliere, un lungo trasferimento per raggiungere Ksar Tafnidilt, cena e notte in hotel.

13 Gennaio - Ksar Tafnidilt - Tiznit - Marrakech

Lasciamo Ksar Tafnidilt di prima mattina, direzione Marrakech, dove arriveremo nel tardo pomeriggio. Cena nella centrale piazza Djemaa el Fnaa, che si anima verso sera: è il quartiere più vivace della città, un immenso teatro all’aperto con spettacolo continuo. Numerose le bancarelle che offrono buonissime spremute di arancia o piatti tipici marocchini. Cena libera, notte in hotel.

14 Gennaio - Marrakech - Tangeri - Genova

Partenza la mattina presto per il trasferimento per Tangeri. Imbarco sul traghetto e con 50 ore di navigazione raggiungiamo Genova il 16 gennaio.

p.s. gli operativi dei traghetti di gennaio non sono ancora pubblicati, quindi la data del ritorno è soggetta a variazioni.

NOTIZIE UTILI

E' necessario passaporto con minimo 6 mesi di validità residua dalla data di entrata nel Paese.

COSE DA PORTARE

Informazioni non ancora disponibili

SCHEDA TECNICA

Informazioni non ancora disponibili
  • Viaggio 23 giorni e 22 notti
  • Minimo: 10 partecipanti
  • Costo: Quota per pilota a partire da minimo 10 partecipanti 1850.00 euro
  • Costo: Quota per passeggero da minimo 10 partecipanti 1450.00 euro
  • Costo: Quota iscrizione 70.00 euro
  • Costo: supplemento singola, ove possibile 200.00 euro

La quota comprende

- Trattamento di mezza pensione in hotel in camera doppia

- Campi e campeggi come da programma

- Colazioni e cene al campo

- Uso del tendone dell'organizzazione per colazioni e cene

- Ingressi ai parchi

- Assistenza meccanica

- Assistenza Ténéré Viaggi

- Assicurazione medico-bagaglio di base

La quota non comprende

Costo calcolato con sistemazione in camera doppia

- Quota iscrizione e gestione pratica € 70,00

- Visto per la Mauritania € 60,00 (in frontiera)

- Assicurazione auto (circa € 95,00 per il Marocco e € 70,00 per la Mauritania)

- Traghetto A/R (prezzo al momento dell’emissione)

- Supplemento singola negli hotel (ove possibile) € 200,00 

- Pranzi

- Bevande ai pasti negli hotel

- Mance e facchinaggio, spese di carattere personale

- Assicurazione annullamento viaggio

- Tutto quanto non espressamente indicato ne “La quota comprende”